燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油;燃油噴射壓力更大,運行溫度更高的雙金屬活塞發動機,選用CH-4柴機油;裝有“低溫廢氣再循環”系統的發動機,要求選用CI-4柴機油。高等級別與低級別的潤滑油相比,在kangyang化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外,在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。
API SH 級高于API SG級,因此選用發動機油時一定要先確定是選用機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD,則表示該機油用作機油級別達到SH,用作柴油機油,則級別達到CD。按目前(指2013年10月止)來講,API的級別都是向下兼容,API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許,盡量選用更高等級別的發動機油,因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講,發動機油的質量級別越高,同樣價格越貴。但不能反過來講。
潤滑油變黑失效的原因: (1)高溫影響:①潤滑油長期處在高溫環境中,會氧化失效,出現變黑、變稠的現象。②潤滑油內部的腐蝕物增加,如發動機工作中形成的酸性物質等。③積炭、油泥、漆膜等物質的增加。(2)雜質:主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產生的物質等。(3)添加劑失效:一些潤滑油因為其中的添加劑失效或用完而性能下降。例如潤滑油中的抗磨劑用完,會使抗磨性下降。(4)粘度指數增進劑失效:因為其有機物分子長鏈斷裂,不再具有增粘作用。(5)基礎油失效:基礎油是添加劑的載體,基礎油失效則添加劑不會發揮作用。
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